Мнение: Новият шеф на Boeing трябва да захвърли костюма и да помисли за качулка

Бележка на редактора: Тим Хъбард е помощник по мениджмънт и организация в Колежа по бизнес Мендоза към Университета на Нотр Дам. Мненията, изразени в този коментар, са негови лични. Вижте повече в CNN.

Малко откакто пое Боинг от Денис Мюленбърг — който беше уволнен за извънредно показване след две фатални катастрофи 737 Max 8 — Дейвид Калхун каза: „ Имахме авариен проект. Аз съм аварийният проект. “

Сега Boeing се нуждае от аварийно копие на аварийното копие. Основите на Боинг и неговата просвета не са се подобрили задоволително под управлението на Калхун.

Съобщението от понеделник, че той ще напусне Boeing в края на годината, бележи значима повратна точка за в миналото великата аерокосмическа компания и опция да промени посоката си.

Но остава значим въпрос: Кой би трябвало да поеме поста основен изпълнителен шеф на Boeing? Как наподобява портретът на идеалния водач за Boeing?

При основаването си бордът на шефовете би трябвало да избере новия основен изпълнителен шеф въз основа на три критерия: новият основен изпълнителен шеф на Boeing би трябвало да алармира за смяна, да въплъщава компанията, която желаят Boeing да стане, и да бъде воден от задачата да остави позитивно завещание.

Новият изпълнителен шеф на Boeing би трябвало да алармира за смяна. Подобно на времето, когато софтуерната промишленост одобри качулката, с цел да алармира за желанието си да прави нещата по друг метод, галактическият колос се нуждае от личен емблематичен външен тип и това може да е неговата опция. Когато чиновниците, регулаторите и обществеността се срещнат с новия изпълнителен шеф, те би трябвало да видят смяна. Тези характерности могат да бъдат методът, по който приказва новият основен изпълнителен шеф, методът, по който наподобява, произходът, който имат, методът, по който се обличат или държанието им.

Текущата базова линия за превъзмогване е лесна за забелязване: по-възрастен корпоративен деец от General Electric с тапия по счетоводство, облечен в черен костюм и вратовръзка. Въпреки че е елементарно да се каже, че оптиката не би трябвало да има значение, тя е значима и може да има мощен резултат. Представете си 40-годишен изперкал инженер с дълготрайна ориентировка, който е в положение да се опълчи на Уолстрийт и борда на шефовете, с цел да понижи напрежението от незабавното показване.

Новият основен изпълнителен шеф на Boeing би трябвало да въплъщава компанията която бордът желае Boeing да стане. Ако бордът на шефовете желае да види същото – безсърдечен фокус върху рентабилността, 59 милиарда $, върнати на акционерите за десетилетие, произшествия, произшествия с сигурността и неуважение от страна на обществеността – ние знаем по какъв начин наподобява това.

От друга страна, в случай че бордът желае компанията да се върне към имиджа си на инженерна и индустриална централа с натоварен фокус върху нововъведенията и качеството, ние също знаем по какъв начин наподобява това. Това е аерокосмически инженер, който е проектирал самолети, машинен инженер, който е произвеждал самолети, или управител по качеството на продуктите, който е инспектирал самолети.

Този човек иска да се разноски из инженерните лаборатории, да се разноски из индустриалния етаж, да посети самолетните хангари на клиентите и да участва на качествени срещи. Те би трябвало да могат да „ приказват “ инженерство. С инженерна подготовка те биха имали способността и мандата да водят смяната назад към корените на компанията и да се отърват от краткосрочния метод, който съгласно мен е източникът на нейните несгоди. Това не е моментът да наемете началник с опит в ръководството на рецесии, отчитането на разноските или политическото лобиране. Това е време да наемете водача, който фактически може да управлява софтуерен и индустриален колос, а не да му разрешава да куца от рецесия в рецесия.

Новият основен изпълнителен шеф на Boeing би трябвало да бъде управителен от оставянето на позитивно завещание, където компанията е в целеустремено положение и има импулса да поддържа конкурентното си преимущество дълго след тяхното овакантяване. Става дума за бъдещия триумф на компанията, а не за актуалните облаги.

Вземете нашия безвъзмезден седмичен бюлетин

Ако новият основен изпълнителен шеф се нуждае от проект за това по какъв начин може да наподобява тяхното завещание, би трябвало единствено да прочете не толкоз скорошната история на Boeing. Те ще прочетат за голям софтуерен прогрес, изчерпателен опит в производството и способността да мечтаят. Историите ще разказват висши мениджъри, които се разхождат из фабриката и инженерните етажи, до момента в който са финансово сполучливи. Чрез личната история на Boeing те могат да си показват надарена, разчувствана база от чиновници, работещи дружно в отворен разговор за създаване на емблематични артикули.

Този изпълнителен шеф е там. Това, което описах, не е корпоративен еднорог. Най-лошото нещо, което бордът на Boeing може да направи, е да се спре на повече от същото. Компанията и обществеността имат потребност от смяна.